1926年，美國南卡羅來納州的相關(guān)部門首次將棉織物應(yīng)用于公路建設(shè)中，這是現(xiàn)代土工織物的雛形。后來隨著科技的進步和應(yīng)用的拓展，土工織物的加工工藝變得日益專業(yè)，并在全球范圍內(nèi)多個工程領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，包括公路、鐵路、機場、港口、水利、風(fēng)電、環(huán)保、市政等。

道路加筋

　　土工織物在道路加筋中的用量非常大，主要包括軟土地基上的道路建設(shè)(包括公路以及鐵路建設(shè)等)。在臨時道路或者施工平臺上，由于其地基土壤太軟無法支持初始的施工作業(yè)，采用土工織物加固可降低施工設(shè)備進入現(xiàn)場所需鋪設(shè)的碎石厚度，維護路基的穩(wěn)定性；此外，土工織物用于道路建設(shè)，可降低路基厚度，避免了長期使用的維護問題。

    在道路建設(shè)中，土工織物除了加筋外還與其他功能協(xié)同發(fā)揮效用，例如將碎石與路基隔開的分離功能、將軟弱地基中的水導(dǎo)出到集料層的排水功能等。

海事工程

土工織物在海事工程中的作用主要是保護陸地、人造結(jié)構(gòu)免受海水沖擊并保持其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，目前主要有兩種應(yīng)用形式：一種是單獨作為過濾或提高結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的材料使用；另一種是作為填充外殼，內(nèi)部填充沙土等用作抗侵蝕和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定材料。

    織造型土工布在海洋工程中常以土工袋、土工管以及土工容器等形式使用。聚丙烯機織土工布常被用于海洋工程，其對砂土具有較好的過濾效果，并且能夠保持形狀結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。復(fù)合土工織物具有優(yōu)異的耐磨性、抗沖擊性和抗紫外性等，因此非常適于暴露在海洋環(huán)境中長期使用。

土壤侵蝕防護

土工織物通過吸收和儲存大量的水以減緩其對土壤表面的沖蝕和破壞，從而可實現(xiàn)對土壤的侵蝕防護。在侵蝕控制的應(yīng)用中，土工用紡織品主要以土工侵蝕控制網(wǎng)、開放式侵蝕控制毯、編織土工布或土工合成襯墊等形式出現(xiàn)。天然纖維土工織物主要用于緩慢流動的小水道周邊的山坡侵蝕防護，它們可隨時間降解，為土壤提供一定的肥力，促進植被生長。

環(huán)保防滲

　　防滲工程領(lǐng)域，土工用紡織品主要應(yīng)用于污水處理、垃圾填埋、尾礦處理、煤粉灰堆廠等場合。在這些領(lǐng)域，廢棄物長時間堆放后會產(chǎn)生氣體和滲濾液等有害物質(zhì)，對土壤和地下水等造成污染，因此大多使用防滲復(fù)合土工膜來防止此類現(xiàn)象發(fā)生。防滲復(fù)合土工膜一般由土工織物和土工膜復(fù)合而成，可分為“一布一膜”和“兩布一膜”兩種結(jié)構(gòu)。該類產(chǎn)品除具有良好的防滲效果外，還應(yīng)具有抗拉、抗撕裂、耐頂破等優(yōu)異的物理性能。